Хонирането е една от операциите на технологичния процес, който извършва довършителната обработка на вътрешни цилиндрични отвори с помощта на абразивни инструменти. Машиностроенето широко използва този тип обработка за получаване на висококачествени повърхности в цилиндърния блок на двигател с вътрешно горене по време на производството или по време на основен ремонт.

Същност на процеса

Процесът на обработка наподобява абразивно шлайфане, но хонирането става при ниски скорости . Главата прави две основни движения: кръгово въртене и възвратно-постъпателно движение по вертикалната ос. Скоростта на въртене варира от 40-80 m / min, което е по-малко от 100 rpm. Захранването за такива обороти не надвишава 16-20 m / min.

След няколко двойни удара, баровете се развъждат. За да премахнете равномерния запас, хониращата глава има плаващ монтаж. Хонирането може да постигне клас 5-6 точност и 10–12 квалификации.

По време на движението на абразивните пръти металът се отстранява в микроскопични обеми. На повърхността на отвора се получава фигура от чертежите, чийто ъгъл на пресичане е 120 °. Това позволява на смазочните материали да се задържат на повърхността, като се намалява износването на частите за триене.

Цел на хонинга

Сред причините за използването на меденки са следните:

  • формата на обработените вътрешни отвори съответства на геометрични параметри;
  • висока точност на размерите;
  • ниска грапавост;
  • прилагане на микроскопични изображения, формиращи правилния модел.

Ако дупката в втулката на двигателя няма правилната форма, това ще доведе до намаляване на компресията и намаляване на работния живот на буталната група. Скучването не осигурява перфектна форма поради износване и огъване на инструмента. Формата може да има дефекти под формата на стесняване и варел.

Рязането с нож не постига необходимата чистота. Поради това по време на работа се увеличава износването на компресионните пръстени и в резултат на това се увеличава разхода на гориво и масло. Жлебовете с остатъчна смазка изключват сухото триене на частите.

Инструмент за обработка

За обработка се използва специален инструмент за хониране - хон. Главите за хониране се класифицират според следните критерии:

  • по метода на закрепване на абразивния инструмент:
    • труден;
    • плаващ;
  • по метода на предоставяне на размер:
    • регулируем;
    • samorazzhimayuschiesya.

Хониращата глава се състои от:

  1. жилища;
  2. абразивни пръти;
  3. прът;
  4. управляващ съединител.

В калъфа се вмъкват канали, в които са монтирани абразивни блокове. Вътре в кутията е предвиден механизъм за захващане, който осигурява едновременно и плавно заминаване на прътите.

Абразивните пръти са направени от синтеровани композитни елементи или елементи, съдържащи матрица с диамант. Размерът на зърното не надвишава няколко десетки микрона.

Изравняването на обшивката на двигателя и инструмента осигурява стъблото. Регулирането на получения диаметър на отвора се извършва чрез съединителя.

Саморазширяващите се мелодии се правят под формата на четка, с която предварително се измиват бутилки с мляко. Малките абразивни камъни са фиксирани в краищата на пружинните крака. Такова устройство е предназначено за използване във връзка с ръчна електрическа бормашина или отвертка.

Обработката с такава глава е близка до фино шлифоване или полиране. Липсата на твърдо закрепване не позволява да се коригират дефектите на повърхността след пробиване, но намалява грапавостта до стойност Ra 0, 25.

Провеждане на произведения

За да получите висококачествен резултат, е необходима машина за хониране. Такова оборудване се използва в големи специализирани работилници, участващи в ремонта на дизелови и бензинови двигатели.

Цилиндровият блок е изложен и фиксиран върху масата на машината, така че отворите или ръкавите са разположени строго вертикално. Това е основното условие. Хониращата глава се поставя навътре. Втулката регулира желания размер на отвора.

Работната повърхност на прътите ще премахне върховете на микрорежестта, останали след пробиване. Този метод се нарича плосък или плато-хониращ.

Процесът на обработка се извършва с помощта на работни течности . Керосинът се използва за обработка на чугун, а смес от керосин с масло се използва за обработка на стомана. Все по-често емулгирана охлаждаща течност. Например, 7% воден разтвор на NSK-5.

Интересното е, че по време на хониране повърхността се втвърдява до дълбочина 0, 06 мм. Когато налягането на абразивните пръти е 5 kgf / cm2, твърдостта се увеличава с 10-15%. При обработка на легирани стомани и налягане от 70 kgf / cm2 стойността на твърдостта се увеличава до 70%.

Направи сам цилиндър с хонинг

Много домашни майстори самостоятелно ремонтират двигателя на колата си. Блокът се дава на отвора за работилницата и те се опитват да направят останалото със собствените си ръце. Преди да започнете работа, трябва да придобиете работни умения.

За обработка ще ви е необходим комплект шкурка с различни размери на зърното. За предварително лечение използвайте голяма кожа. И тъй като микро нередностите се изглаждат, зърнеността на хартията намалява.

Направете сама хонираща глава е направена от ръчен инструмент. Дизайнът се състои от три крака. Около тях е навита шкурка в посока на въртене.

Хонирането става с обилно намокряне на масло. Процесът наподобява разтриването на части с абразивен прах. Контролът на размерите при липса на шублер се осъществява чрез бутало за ремонт.

Категория:

На технологиите