Броят на собствениците на автомобили, допълващи автомобила с теглич за транспортиране на ремарке, се увеличава годишно. Също така изисква инсталиране на универсален контакт за свързване на електрическото оборудване на ремаркето, което е необходимо в съответствие с изискванията на правилата за движение. Очевидно е, че трябва да имате представа за схемата на свързване на ремаркето, щифта на гнездото на теглича.

Нека разгледаме основните типове схеми за свързване на гнездото на теглича към частта на щепсела на съединителя, които дават възможност за осигуряване на цялото електрическо оборудване на ремаркето с правилна мощност.

Видове съединители на теглича

Има няколко стандартизирани връзки за окабеляване на конекторите на теглича.

  • Европейски тип на седем контакта - 7 пинов евро.
  • Американски седем-пинов конектор - 7-пинов САЩ.
  • Съединители за тринадесет контакта - 13 пинов.
  • Специализирани конектори.

Европейски тип конектор

Най-разпространеният в Русия е Euro конекторът. Схемата на свързването му е показана на фигурата:

Отличителна част на това превключващо устройство е наличието на гнездо и щепселни елементи на двете части на конектора. Свързването погрешно е просто невъзможно. Това позволява правилно превключване с ограничена видимост, с други думи, сляпо. Всеки от гнездото и контактовите клеми на окабеляването има строго стандартизирано предназначение, както е посочено в таблицата. В таблицата е посочено и минималното напречно сечение на проводниците, което трябва да се използва за превключване на елементи на електрическо оборудване. Това ще избегне претоварването на окабеляването на автомобила и в резултат на това пожар или късо съединение.

В европейската схема за свързване на ремарке към автомобил, контакт 2 обикновено не е включен. Той е проектиран да осигурява директна постоянна мощност +12. Може да се използва например за свързване на хладилен агрегат. В обикновените ремаркета по правило няма нужда от това.

Струва си да се отбележи, че когато използвате Euro конектора, не трябва да комбинирате връзката на плюс изхода на левия и десния размер в един контакт. Това е грешка, допусната от любители, които се стремят да опростят схемата. Подобно опростяване ще доведе до неправилна работа на страничното осветление, когато ротационният повторител е включен.

Американски тип

  • Диаграмата на свързване на гнездото на ремаркето на лек автомобил, използващ американски тип конектор, се отличава с наличието на отделен щифт (щифт) за работата на лампата за заден ход.
  • Електрическата верига не разделя връзката на размерите от дясната и лявата страна на ремаркето.
  • Има модели на американски автомобили, в окабеляването на които страничните и спирачните светлини нямат раздяла и се захранват от един проводник.

13 пинов изглед

Такива конектори, в допълнение към основните, имат няколко излишни плюс и минус контактни групи. Те се използват за осигуряване на електричество, например прикачени дачи, където е необходима допълнителна мощност за домакински уреди или батерии. Назначенията на щифтовете за гнездото и щепсела са посочени на диаграмата.

Конекторът е проектиран да подава голямо потребление на ток, което е необходимо за работата на много домакински уреди, батерии и трансформатори за увеличаване на напреженията до 220 волта, инсталирани в модерни жилищни ремаркета.

За правилното свързване на този тип конектори към всички точки на потребление е по-добре да използвате услугите на електротехник.

Специализирани конектори

Съвременните ремаркета за автомобили от висок клас са оборудвани със сложни системи, работата на които изисква правилно превключване със системи за интелигентни автомобили. Такива като:

  • ABS - антиблокираща спирачна система.
  • ESP (електронна програма за стабилност) - електронна система за динамична стабилизация.
  • Бордови компютър.

Превключването на такива сложни електронни системи за управление на ремаркета се извършва с помощта на специализирани конектори и адаптери.

Схемата за свързване на адаптера на теглича за ремаркета от висок клас трябва да бъде монтирана от електротехник. Без знания в областта на електрониката е почти невъзможно самостоятелно да се справим със задачата.

Свързване верига

За да свържете теглича, е необходимо да определите къде да доставите необходимата мощност или контролните контакти.

В автомобили, произведени преди 2000 г., задните светлини се управляват от аналогови вериги. За правилното свързване на ремаркето електрическите вериги са доста прости. Проводниците от задните превключвателни кутии, въртящи се ретранслатори и спирачни светлини са свързани към съответните клеми на конектора на теглича от желания тип.

Можете да проверите правилната връзка, като използвате тестовата лампа, като я свържете към един или друг терминал на гнездото на теглещата лента и общ контакт. Лампата трябва да отговаря правилно на включването на размери, спирачни светлини и въртящи се ретранслатори. Контактите трябва да съответстват на диаграмата на типа на използвания конектор.

Модули за цифрова свързаност

По-модерните автомобили са оборудвани с цифрови вериги за управление на електрическо оборудване, включително осветителни устройства. По правило необходимото напрежение и отделно цифровите управляващи сигнали се подават към осветителните устройства. Техниката на директна връзка стана практически невъзможна.

Директното свързване на конектора на теглича към задните и предупредителните светлини също е невъзможно, тъй като обикновено това е светодиод. Когато е свързано допълнително натоварване, контролерът ще регистрира превишаването на текущата консумация, ще даде грешка и ще изключи тези устройства. За да свържете гнездото на ремаркето със системите на модерен автомобил, се нуждаете от специализиран модул за съвпадение.

Такива модули са завършени с подробни инструкции, схема и списък на моделите автомобили, за които устройството може да бъде свързано. А също така се прилага набор от всички проводници, необходими за монтаж.

Можете да опитате сами да сглобите модула за координация. В продажба има комплекти за сглобяване на съвпадащи модули.

Прикачените към комплектите комутационни вериги на такива модули са показани само в общи условия. Проследяването на проводниците трябва да се извършва независимо във всеки отделен случай.

За хората със средни познания по електроника е лесно да намерят схема на устройството в Интернет и да я сглобят сами.

Стъпка по стъпка процедура за свързване

Можете самостоятелно да свържете конектора за захранване на ремаркето, като следвате тези стъпки.

Първа стъпка

За прилагането му е необходимо:

  • Определете комутативна схема.
  • Разберете дали е необходим съвпадащ модул.
  • Изберете типа конектор според типа на конектора на ремаркето.

Ако ремаркето не е налично и тегличът е инсталиран за теглене на различни произволни средства за теглене, се препоръчва да се инсталира универсално гнездо за тринадесет контакта.

Ако е необходимо, можете да свържете щепсела от ремаркето до 7 пина, като използвате специален адаптер, който запазва всички контролни функции.

Ако трябва да свържете 13-пинов щепсел (например колиба за ремарке) към 7-пинов контакт, можете също да използвате адаптер, но няма да можете да запазите всички необходими функции.

Батерията на ремаркето ще трябва да се зарежда извън конектора, както и всички други възможни комуникации за захранване.

Ако колата е била пусната преди двехилядната година, тогава най-вероятно инсталирането на съответстващия блок не е необходимо. Но тогава е необходимо да се инсталират предпазители, за да се защитят повторените и задните светлинни сигнали с 25-процентово увеличение на номиналната стойност.

Втора стъпка

Не забравяйте да тествате всички електрически вериги в щепсела на ремаркето. Ако няма личен ремарке и се планира да използвате ремарке под наем, тогава можете да пропуснете тази стъпка. Проверката на работата на всички възли на ремаркето е отговорност на наемодателя.

Най-често срещаните дефекти в електрическите системи на ремаркета:

  • Отделяне и корозия на окабеляването при запояване и контактни съединения.
  • Късо съединение на местата на триещи се елементи.
  • Издухани луковици.
  • Образуване на течове на теч. Това се дължи на солената обработка на пътищата и попадането на реагенти на кръстовището на контактите. Може да е свързано и с пътуване до солена вода (например при превоз на лодки или водни ски).

Стъпка трета

Задължително е да се отбележи схемата на следите. Това ще ви позволи да видите точно какъв цвят и напречно сечение е проводникът, къде отива, къде и как се свързва и с какво. Ако проводниците са включени в комплекта на закупения конектор, тогава е по-целесъобразно да ги използвате.

Ако в комплекта на устройството няма проводници, трябва да ги изберете в съответствие с секциите и цветовете, посочени на фигурите.

Особено внимание трябва да се обърне на най-трудния етап на окабеляване от конектора в багажника. Това трябва да се направи тайно, но най-важното, за да се изключи възможността за повреда на проводниците по време на работа на багажното отделение, а също и да не се наруши стегнатостта му. Повредите могат да причинят късо съединение, а намаляването на налягането може да доведе до навлизане на влага в купето. В повечето модели автомобили е предвиден специализиран отвор в каросерията за това.

Проводниците се превключват чрез усукване, последвано от запояване на контактите и надеждна изолация с помощта на термосвиваеми тръби (тръба, износена на връзка или изолационен контакт, която намалява по размер при нагряване от сешоар или запалка). Когато свързвате проводниците, захранването на автомобила трябва да бъде изключено.

Четвърта стъпка

Свързването на конектора ще изисква максимално внимание. За действия без грешки е по-добре да маркирате и провеждате всички проводници с контактите на изхода в строго съответствие с извода, посочен в схемата на избрания конектор. Всички връзки извън каросерията на автомобила трябва да бъдат запоени и изолирани надеждно с термосвиване. Преди да изолирате контактите на съединенията, се препоръчва да се третира с литол или твърдо масло. Това ще предотврати навлизането на влага. След превключване на проводниците в контакта те трябва да бъдат третирани с графитна грес. Освен това ще предпази от влага и ще предотврати контактната корозия.

Заключителни действия

Сглобената схема трябва да се провери с мултицет. Последователното „звънене“ на проводници в режим на измерване на съпротивлението ще помогне да се идентифицират възможните къси съединения. Само след такава проверка можете да включите захранването на колата.

Препоръки за безопасност

За безопасно, дългосрочно използване на електрическото оборудване на ремаркето, трябва да следвате прости, но важни правила:

  • Не претоварвайте вътрешната електрическа мрежа на ремаркето. Това е особено лесно да се направи, когато използвате домакински уреди с висока мощност. Такова претоварване може да доведе до късо съединение или пожар.
  • Визуално проверете състоянието на окабеляването преди всяко използване на ремаркето. Веднъж на шест месеца тествайте електрическите вериги с мултицет.
  • В началото на всеки работен сезон проверете състоянието на връзките извън автомобила и ремаркето. Ако е необходимо, намажете с твърдо масло местата на изолирани контактни зони и съединители.
  • Навремето закрепете разхлабени в хода на работа проводници с пластмасови скоби или скоби.
  • Ако е възможно, използвайте LED влагоустойчиво оборудване в осветителните и сигнални системи на ремаркето.

Правилното свързване на електрическите вериги на ремаркето трябва да се обмисли внимателно. Отсъствието или неправилното функциониране на размерите, въртящите се повторители или спирачните индикатори на пътя е опасно и води до аварийни ситуации. А също така налага глоба от КАТ.

Категория:

На технологиите