За да се поддържа работното състояние на оборудването, е необходимо да се поддържа налягане в системата за подаване на газ, за ​​което се използват специални устройства за контрол. Регулаторът на налягането на въздуха за компресора с манометър поддържа оптималния режим на системата в автоматичен режим, докато стойността в резервоара за съхранение на газ не се променя.

Какво е регулатор на налягането?

В основата си регулаторът или скоростната кутия е тип вентил, предназначен да контролира налягането в газопровод. Автоматична система за регулиране на хидравличното съпротивление осигурява свързването на превключвател за налягане, както и настройва манометъра чрез отваряне на дросела. Според конструктивните характеристики релетата са с директен поток и се комбинират с работни цикли „от себе си“ и „към себе си“.

RD устройство

Хидравличният режим на работа на газоразпределителната система се управлява от редукционно устройство, поддържа налягането на работната среда в дадените параметри. Устройство за компресор с въздушно бутало, чиято верига съдържа набор от елементи, се състои от редица компоненти:

  1. Сензор за наблюдение на текущия индикатор;
  2. Циферблат за контрол на изходното налягане;
  3. Устройство за мониторинг за сумиране на зададените и текущите стойности на налягането;
  4. Изпълнителен автоматичен механизъм, който трансформира екип в сила на работната среда.

Самите превключватели за налягане на газ за компресора могат да бъдат свързани към различни видове специално оборудване, като се вземат предвид характеристиките на устройството. Редукторът с директно действие работи съгласно принципа на корекция на падане, когато налягането в резервоара намалява с изразходването на работната среда.

Принципът на пряко действие на пътните пътеки:

  1. Газовата смес под високо налягане се подава през дюзата в камерата, отваря контролния клапан, притиска се с пружина към седалката, блокирайки потока на сместа.
  2. Диафрагмата, съдържаща се в конструкцията, под въздействието на пружина и ниско налягане отваря клапана и позволява на газ да се придвижва към скоростната кутия. Ако се появи излишък от посочения параметър, пружината автоматично затваря отвора за подаване на сместа в камерата.

Устройството за управление или редукторът за налягане на въздуха за компресор със задно действие работи в съответствие със следната схема:

  1. Компресираният работен материал се подава в камерата под високо налягане, като държи клапана в затворено положение.
  2. За да пуснете газ, е необходимо да завъртите винта, фиксиращ пружината.
  3. Придвижвайки диафрагмата нагоре, дискът на ствола влиза в движение и, като компресира контролната пружина, отваря клапана.
  4. Газът влиза в резервоара с понижено налягане.

Монитор на въздушния поток

Без превключвател за диференциално налягане за продуктите от горенето не може да работи котелно помещение. Превключвателят за налягане, който е част от тръбопроводната система, контролира потока на въздуха към газовите горелки на отоплителните устройства, захранването с гореща вода.

Корпусът на пресостата съдържа мембрана и превключвател; силиконовите изпускателни тръби за кондензат или дим са фиксирани върху корпуса. Автоматизацията на вентилатора създава въздушно налягане върху мембраната, променяйки позицията на превключвателя за запалване на горелката. Ако определеното налягане на газ е надвишено, излишният продукт се отстранява от компресора чрез предпазен клапан.

Видове и видове регулатори

По вид регулаторите на налягането се делят на:

  • Ляв път за такси за запалими газови бутилки (метан, водород, пропан);
  • Дясна резбова пътека с резба за негорим газ (кислород).

Според типа инсталация разтоварващото устройство се предлага в три вида:

  • Мрежови въздушни пътеки за компресора;
  • Rump въздушни пътеки за газови многоточкови мрежи;
  • Цилиндрични пътеки за работа с горими газове.

Релета за контрол на напрежението в пневматичните системи са намерили приложение в различни области на човешката дейност. Пътеката може да бъде свързана към оборудване за вземане на проби за въздух, тръбопроводи за масло и други системи, работещи от компресор.

Регулирането на налягането на работната среда може да се извърши на входа / изхода на основната линия, за да се предотврати появата на компресия. RD може да се намери почти навсякъде: в цеха, в производството, частни и обществени котелни, климатични системи, както и на места, където се изисква постоянно налягане в пневматичната система.

Технически параметри

Техническите параметри на устройството за управление са проектирани така, че да визуализират показателите за максималното и минималното налягане на газа, както и дебита на работната среда. Най-високата стойност на входа / изхода за втечнена среда е 250 атм., За втечнено гориво - 25 атм. На изхода индикаторът варира от 1-16 атм.

В дизайна електрическият регулатор на налягането на газ 220 V съдържа чувствителен механизъм, който може да сравнява сигнала от главния с текущата стойност, преобразува командния импулс в механична работа за преместване на подвижната плоча в неутрално положение. Ако силата на превключване е превишена, сензорът или пилотът изпраща команда за изключване на сензорите.

Пилотният регулатор е астатичен, статичен, изодром.

непостоянен

По време на работа релето от астатичен тип изпитва два вида натоварване: активно (активно) и пасивно (противодействащо). Препоръчва се свързване на устройство с чувствителна мембрана към оборудването за извличане на газ от централния тръбопровод. Устройство от този тип регулира налягането на системната среда според предварително определени индикатори, независимо от степента на натоварване на контролния елемент.

статичен

Комплект от конструкции на превключвател за статично налягане включва стабилизатори на процеса, които осигуряват устойчивост на триене и люфт в ставите на системата. Статичните устройства формират равновесни индикатори, които се различават от допустимите стойности на номиналното натоварване. Процесът на управление се активира от действащата сила върху амплитудата на амортизатора.

PID

Автоматичното превключване на изодромното промишлено реле се извършва, когато налягането се отклонява от зададената стойност. Корпусът на пилота 380 V p реагира на реалните показатели на манометъра, които се различават от допустимата норма. За намаляване на налягането , управляващият елемент независимо намалява производителността до оптималния работен параметър.

Видове капаци

Важен орган от дроселни тела с напрежение 220 V се счита за едноместен, кран, диафрагма, диск, двуместни клапани, маркучи с клапани с твърди или еластични уплътнения. При намаляване на херметичността на ненатоварените клапани на индустриалните системи, ремонтът на вентила 380 V се извършва от механичен сервиз след предварителна диагностика на всички части и механизми.

Предотвратяването на устройствата за контрол се извършва в съответствие с план, одобрен от производителя на продукта и стандарти за устройство за контрол на газ. Пределните стойности за коригиране се определят от технологичните условия и спецификата на експлоатационната организация.

Всяко устройство има сериен номер, паспорт, сертификат за съответствие с държавните стандарти. Всички планирани манипулации или ремонти се показват в дневника за поддръжка на GRU.

Категория:

На технологиите