В процеса на работа на всеки сложен инструмент възникват определени трудности. Един от трудните инструменти е резачка. Моторните триони от всяка марка и модел в крайна сметка престават да се пускат или работят лошо. Всичко това оказва значително влияние върху извършената работа или не ви позволява да извършите необходимите действия.
Не винаги е възможно да се свържете с сервизния център: сервизът за ремонт отсъства или е много далеч от дома, или финансите просто не позволяват. Ето защо можете да проучите основните неизправности и как да ги разрешите сами . В края на краищата повечето от тях могат да бъдат елиминирани сами с помощта на импровизирани ключарски инструменти.
Основните причини за неизправности и техните решения
Основният елемент на всяка резачка е двигателят. Всеки двигател, без значение кой производител ("Партньор", "Huskvarna", "Stihl"), има собствен двигателен ресурс. Ограничението на този ресурс зависи от качеството на експлоатацията и условията на съхранение. Понякога трионът може да се откаже преди предвидения си ресурс, поради лошото качество на използваното гориво и масло. След изтичане на моторолита или интензивна работа с триона възникват неприятни последици, когато моторна резачка:
Не започва.- Започва, но веднага спира.
- Работи, но има прекъсвания в двигателя.
- Двигателят не развива пълна мощност, когато се натисне на газ, той спира.
Последиците са много разнообразни, както и причините за появата им:
- проблеми с горивото и маслото, съотношението им е нарушено или са избрани други марки горива и масло, които не са препоръчани от производителя;
- запушена горивна система;
- проблеми със системата за запалване;
- загубени настройки на въглехидратите;
- от вибрации закрепванията на компонентите на двигателя бяха разхлабени.
Всеки проблем може да бъде както независим, така и сложен . Понякога тези проблеми могат да се припокриват. Необходимо е да ги разгледаме по-подробно.
Верижна трион няма да започне
Трябваше да се извърши работа. Верижният трион не се стартира, какви са причините и средствата за защита? Съвременните триони имат същия принцип на работа и устройство. Ето защо, ние разглеждаме конкретен пример: какви са причините, че спокойният трион 180 не започва?
Причините могат да бъдат: неправилна настройка на карбуратора, запушени горивни филтри, проблеми с щепсела, намалена компресия.
Необходимо е да се провери състоянието на свещта. Поради сажди или неправилна празнина между диодите искрата не преминава. Така детонацията на горимата смес не се получава. Почистваме депозит, коригираме обратна връзка, проверяваме наличие на искра . За да направите това, като поставите накрайник с жица върху свещта, облегнете я на цилиндъра (или на всяка друга метална повърхност), издърпайте стартера. При наличие на искра - завъртаме свещта и стартираме двигателя. Заедно с манипулирането на свещта е необходимо да почистите и изплакнете въздушния филтър.
Ако стартът не се случи, тогава е необходимо да настроите карбуратора. Извършваме настройката според инструкциите за конкретна резачка . Тези действия обикновено са достатъчни за стартиране на двигателя. Тези препоръки могат да се използват и в случай на неизправност на други модели Calm (ms142, 240, 250, 350) и дори при модели на други производители.
Липсата на компресия се усеща, когато стартерът потрепва, не се усеща съпротива или много малко. Това е нормално явление, тъй като износването се появява по време на работа. В този случай е необходимо да се реши въпросът за целесъобразността на ремонта и да се свържете със сервизен център.
Трион завит и сергии
Обикновено причината, поради която резачката стартира и спира, е лошото качество на горивото и нарушаването на състава на горимата смес. Възможно е да има и други причини, като: запушване на горивната система, неправилна настройка на карбуратора.
Ако горивните филтри са чисти, качеството на бензина е добро, тогава просто добавянето на завъртане на винта "L" обикновено помага, именно той е отговорен за скоростта на празен ход.
Сервизни сергии при зареждане
Двигателят стартира, той работи доста гладко на празен ход, но резачката спира, когато натиснете газта. Причините в този случай са: запушен въздушен филтър, запушен горивен канал, лошо качество на горивната смес, неправилна настройка на карбуратора, проблеми със запалителната система.
Необходимо е да се източи съдържанието на резервоара за газ и да се излее добро гориво, с правилното съотношение на бензин и масло. Проверете маркуча за гориво, неговата цялост, ако е необходимо, промийте резервоара и маркуча. Направете допълнителни настройки на карбуратора.
Когато отстранявате проблеми, трябва да запомните, че дори при кратка продължителност на триона, неговият двигател и компоненти могат да станат много горещи. Запомнете безопасността, някои детайли, като например свещ, ще бъдат много горещи, лесно можете да получите изгаряне.
Проблемите, които възникват, са доста лесни за отстраняване със собствените си ръце. Те не изискват големи разходи, необходимо е само периодично да се извършват превантивни мерки за почистване на резачката от мръсотия. Налейте добро гориво и използвайте декларираното от производителя масло. Смесването на гориво с масло се препоръчва непосредствено преди работа с резачка.
Не е необходимо да се съхранява готовата смес, тъй като образуването на смолисти фракции. Тези съединения влияят неблагоприятно върху буталната група. В началото на работата е необходимо да оставите резачката да се загрее малко, да давате товара постепенно. Спазването на технологичните изисквания ще ви позволи да обслужвате дълго време резачката си.