Самата пералня е сложно механично устройство с не по-малко сложен електронен блок за управление. Домакинските уреди на Bosch са известни със своята надеждност и качество, но като всяко устройство може и да се провали. Това може да се дължи на нарушение на правилата за работа и във връзка с естественото разграждане на части и елементи на машината.
За да можете да извършвате професионални ремонти на перални машини със собствените си ръце, е необходимо не само да разберете принципа на устройството, но и да имате разнообразен инструмент, да имате знания в електрониката, да можете да четете електрически вериги. Но да се извърши прост ремонт под силата на всички. Основното е да се определи точно дефектното устройство, функцията за самодиагностика, вградена в пералнята, помага за това.
Устройството на пералнята
Независимо от марката на пералнята, моделите на устройството от различни производители, независимо дали Atlant или Bosch, практически не се различават. Основните възли включват:
жилища;- барабан;
- помпа;
- блок за управление;
- нагревателен елемент (TEN);
- двигателя.
След като включите машината и изберете програма, помпата започва да изпомпва вода в барабана през входящия клапан. Барабанът е контейнер, изработен от неръждаем материал, с много отвори по цялата повърхност. Чрез тези дупки водата прониква в резервоара, достигайки желаното ниво. Нивото на водата се следи чрез превключвател за налягане. Барабанът е свързан чрез ремъчно задвижване или директно свързан с двигателя. Според избраната програма двигателят започва да работи, принуждавайки барабана да прави въртеливи движения. Предната част на барабана е свързана чрез гумен маншет към резервоара.
В края на цикъла на измиване водата започва да се оттича. Основното устройство на дренажната система е дренажна помпа. Към изхода на помпата е свързан специален маркуч, през който водата се оттича от устройството. Последният етап на машината е въртене. За прилагането му двигателят започва да върти барабана с висока скорост. Под влияние на центробежната сила нещата вътре се притискат към повърхността на барабана. Водата се изцежда от нещата и излиза през дупките в барабана. Изцедената вода се натрупва на дъното на резервоара, откъдето се изпомпва с помпа. Помпата и моторът се управляват от електрониката.
Водата в устройството се нагрява с помощта на термоелектричен елемент. Той има формата на огъната тръба, вътре в която има проводяща нишка в средата на изолационния слой.
В допълнение към основните компоненти, сензорите са важни елементи в пералните единици. Те позволяват на електрониката да контролира процесите, които се случват по време на пране. В автомобилите се използват следните сензори:
Реле за налягане. Може да се изпълнява както механично, така и електронно. Нейната задача е да контролира нивото на водата.- Термостат. Той се намира в дъното на резервоара и е проектиран да проследява температурата на водата.
- Тахометърът. Измерва оборотите на двигателя.
- Устройство за блокиране на люка Това е електромеханично устройство. Отчита отварянето на люка и го блокира, когато започне измиването.
отстраняване на проблеми
Ако изведнъж по някаква причина трябва да поправите пералня Bosch, тогава на първо място трябва да разберете естеството на неизправността. Ако отказът не е глобален, трябва да стартирате режима на самодиагностика. За съжаление, тя не присъства във всички модели, например в Bosch WFF 1200 не е така.
За да започнете самодиагностиката, трябва да се обърнете към ръководството за инструкции, но най-често се прилага следната комбинация от действия:
Оставяйки резервоара празен, затворете капака на шахтата.- Поставете превключвателя за избор на програма от позиция „Изкл.“ В режим „Завъртане“. Щом светодиодите мигат, ще трябва да натиснете и задръжте бутона за завъртане. Светодиодът трябва да изгасне и отново да мига.
- Програмният превключвател е настроен в положение "Изцеждане", бутонът "Скорост на въртене" се освобождава.
- С помощта на програмния селектор се избира възелът, който ще се тества. За всяка серия автомобили номерът на позицията съответства на нейния собствен възел. В края на теста ще бъде издадена информация независимо дали е преминала или не.
Но най-често самодиагностиката е доста повърхностна и може да включва проверка не на всички компоненти на пералнята на Bosch. Ръководството за инструкции съдържа само първоначално описание и е малко вероятно да помогне при сериозна повреда. Въпреки че заедно с него, се издава и сервизно ръководство с подробно описание на устройството и възможни решения за отстраняване на проблеми. Трудно е да се намери свободен достъп, тъй като е предназначен за сервизни центрове.
Възможни повреди
Ако проверка на повърхността не може да идентифицира проблема и оперативността на системата за свързване към водоснабдяването, канализацията и електричеството не е под въпрос, тогава ще трябва да разглобите машината, за да получите достъп до повредените възли. Основните фактори, причиняващи неизправности на пералнята на Bosch, могат да бъдат следните фактори:
- Водата не се оттича . Когато цикълът на измиване премине без грешки и водата не се оттича, трябва да се уверите, че помпата за източване работи. Проверете го и изпускателния филтър за запушване. Проверете състоянието на контактите на помпата към захранването, уверете се, че сензорът за ниво на вода работи. Може би термостатът се е провалил.
Барабанът не се върти . Ако барабанът не се върти, когато е включен, тогава първо се опитайте да го завъртите на ръка с изключено устройство. Тя трябва да се върти с малко усилие. Ако това не се случи, проверете състоянието на гумения маншет. Доста често неговото запушване кара гумата да изсъхне и тя физически започва да пречи на въртенето на барабана. Освен това може да бъде виновен удължаването на задвижващия ремък или повредата на самия двигател. В случай на свободно въртене в офлайн режим и неуспех по време на връзката, е вероятно да възникнат неизправности в електронната платка.- Извънреден шум . Когато по време на измиването има вътрешен шум вътре в барабана, лагерите на двигателя, чужд предмет, хванат в пролуката между резервоара и барабана, най-често са виновни неизправността на амортисьора или противотежестта. Възможно е машината да е неправилно настроена на ниво.
- Не се събира вода . Причината за това е неизправност на спирателния вентил или неизправност на помпата. Неизправността на контролера за нивото на водата също не е рядкост при тази повреда. Неизправност на таблото за управление не дава команда за изтегляне на вода. Ако изведнъж водата се събира под машината, трябва да проверите маркучите и техните връзки за течове, затегнете скобите, разгледайте уплътнението на вратата. Гарантирайте свободата за изтичане на вода в канализацията.
- Не спират отоплението, отоплителните програми не спират . Има голяма вероятност от неизправност на термонагревателния елемент, но повреда на термостата не е изключена. Също така се препоръчва да се проверят точките на свързване на електрическата мрежа към нагревателя.
Ако приемем причината за повредата и нейната тежест, ако е необходимо, ще трябва да започнете да разглобявате пералната машина Bosch.
Демонтаж на пералнята
За да разглобите независимо устройството, ще ви трябва редица инструменти: кръстосани отвертки 4-6 мм, прорезани 4-10 мм, гаечни ключове 8/9 и 18/19, клещи. Разглобяването започва с премахването на защитния страничен капак. За да направите това, развийте винтовете по периметъра и плъзнете страничния капак към вас. След отстраняване на лявата странична стена се отваря достъп до основните елементи на устройството. Имайки достъп до елементите на устройството, можете да извършите поддръжка, да проверите компонентите или да замените повредените части.
Преди да премахнете нагревателния елемент, той може да бъде проверен на място . За да направите това, след като го освободите от клемите с помощта на тестер, съпротивлението се измерва, то трябва да бъде от порядъка на 20-50 ома. За да го смените, развийте гайката на затягащия болт, след това натиснете болта, като го вдърпате навътре. Внимателно извадете външната част на нагревателя по периметъра с плоска отвертка, извадете я от резервоара. Не е възможно да поправите нагревателя в случай на спиране на спиралата, следователно, той ще трябва да бъде заменен.
Ако трябва да поправите мотора, ще трябва да го извадите. Преди да свалите двигателя, задвижващият колан се отстранява, клемният блок се изключва, след това винтовете се развиват и двигателят се сваля от плъзгачите. В механизма на двигателя трябва да проверите четките. Обикновено са разположени извън корпуса и са плътно притиснати към колектора. Когато се износват, мощността на двигателя се губи и машината започва да се повреди. Това се проявява особено по време на цикъла на въртене.
Една от най-често срещаните повреди на помпата на пералната машина е повредата на работното колело . Преди да продължите с отстраняването на помпата, можете да отворите изпускателния филтър, разположен отпред на машината, и да почистите отделението за отпадъци, след което завъртете работното колело на ръка. Ако решите да премахнете помпата, ще трябва да развиете пластмасовата част, която свързва помпата, тръбата за източване и маркуча за източване. За това фиксиращите винтове се разхлабват.
Най-отнемащата време операция е изваждането на резервоара. Ще трябва да премахнете горния капак. За да направите това, първо трябва да освободите електрониката. Обикновено се завинтва и се държи по периметъра чрез щипки. След като изключим бункера за дозатор, като го повдигнем нагоре и с помощта на чифт клещи за разхлабване на скобата, удължаваме тръбата. Извадете горната противотежест и останалата част на машината.
Почти за да премахнете барабана, ще трябва да разглобите цялата машина. В резервоара слабата част е лагерът. За да стигнете до него, трябва да инсталирате резервоара с жлезата нагоре и да извадите лагера с длето и чук. Съвременните модели се предлагат с отлив лагер, т.е. те не могат да бъдат заменени отделно от резервоара.
Например, един от първите автомобили, които се появяват в продажба Bosch WFC 1600 WMV 3800A / Maxx 4, има подвижни лагери, подмяната им в него е възможна, но много отнема време.
Ремонт на електронния блок
Такива ремонти трябва да се извършват със специални познания. При съмнение за електронния блок можете да извадите платката от пластмасовия контейнер, като предварително сте изключили всички конектори и внимателно проверите местата за запояване. Често поради вибрациите на машината те се унищожават. Освен това, ако прахът за пране попадне или в случай на изтичане, върху платката на печатни платки може да се появи плака. В този случай се препоръчва промиването на платката с алкохолен разтвор.
Една от важните части на машинното управление е програмистът. Другото му име е командното устройство. Тази част е отговорна за избора на режими. Тя може да бъде механична или електронна. В случай на електронна форма се използва микропроцесор. Механичният програмист също има тенденция да се провали. Трябва да се внимава при разглобяването му, тъй като вътре има пружини. Програмистът се състои от набор от предавки и синхромотор. По принцип командното устройство е доста сложно и без опит не трябва да го разглобявате. Особено внимание трябва да се обърне на контактната група, често се окислява, което води до неизправности.
Превантивна поддръжка
Сложните механични устройства не могат да работят завинаги, но е възможно да се забави тяхното разграждане. За целта спазвайте техническите условия на работа и извършете превантивни мерки:
- След измиване вратата трябва да се остави отворена и гуменото уплътнение трябва да се избърше сухо.
- Почиствайте редовно дренажния филтър.
- За да почистите нагревателя, периодично изпълнявайте цикъла на измиване без неща, но с отстраняване на накип.
- Въпреки че електрическата част на Bosh е надеждна, тя не харесва пренапреженията на захранването. Ако захранването е с лошо качество. по-добре е да използвате стабилизатор.