Работеща система за измиване на предното стъкло на автомобил играе много важна роля за комфортно и безопасно шофиране, особено при дъждовно време. Отказът на този механизъм заплашва не само неудобство, но може да застраши живота и живота на другите участници в движението. В допълнение, диагностицирането или подмяната на дефектна помпа за миене в автосервиз може да бъде скъпо.

Принципът на шайбата на предното стъкло

Ако помпата за миене на предното стъкло не работи, на първо място, трябва да разберете какво е електродвигателят на шайбата (нарича се още помпата), къде се намира и как функционира.

Помпата е разположена върху самия резервоар, който в зависимост от марката и модела на автомобила може да бъде разположен както в двигателното отделение, така и на по-недостъпно място - в областта на крилото или под него. Често, за да стигнете до помпата, е необходимо да демонтирате резервоара.

Моторът работи от акумулатора и под налягане доставя вода или незамръзваща течност през дюзите на пръскачката до предното стъкло. Дизайнът на електрическата помпа се определя от функционалността, която тя трябва да изпълнява, тъй като в повечето съвременни модели автомобили водата се подава не само на предното стъкло, но и на задното, а също и на фаровете.

Причини за неизправности и решения

Повечето автомобилисти и занаятчии идентифицират следните често срещани причини за повреда:

  • Блокиране на компонентите на системата за миене (по-специално дюзи).
  • Неизправност на двигателя на шайбата.
  • Захранването на електромотора няма.
  • Имаше счупване или прекъсване на маркучите на системата, в резултат на това изтичане на течност.
  • Водата в системата или в резервоара е замръзнала.

Ако помпата за течности на шайбата, когато е включена, излъчва характерно бръмчене, но течността на шайбата не тече или не тече добре, няма смисъл да сменяте самия двигател, тъй като работи. Най-вероятно маркучите, през които навлиза вода, или дюзите са запушени. Последните имат малък диаметър и често се провалят. Можете да ги почистите с обикновена игла за шиене, а също така да регулирате ъгъла на пръскане, ако той се отклонява от нормата.

За да проверите маркучите за запушване, е необходимо постепенно да изключите всеки маркуч и да го проверите отделно. В този случай е най-добре да се обърнете към ръководството на вашия автомобил и да проучите подробно схемата на свързване на маркучите. Първият, който ще провери, ще бъде маркуч директно от резервоара. По-нататък по веригата, докато се провери цялата система като цяло. В местата, в които е открито блокиране, са необходими промивки и прочистване. В допълнение, такава диагностика ще помогне да се идентифицират възможни прекъсвания в багажника или изтичане на течност, ако има такива.

Необходимо е да се провери уплътнителната втулка за износване и корозия, както и да се провери и почисти филтърът, който се намира в помпата. Това е мрежа, която с течение на времето също се запушва с мръсотия и утайка от измиващи течни химикали. След всички извършени манипулации моторът на шайбата за стъкло трябва да започне да функционира нормално.

Ако обаче се натисне лостът на шайбата, помпата не може да бъде чута, е необходима по-дълбока диагноза. Първата стъпка е да проверите предпазителя, отговарящ за електрическия мотор на шайбата, ако е необходимо, да го смените. На следващо място, струва си да извадите мотора и да почистите всички контакти и клеми. Ако след това не са настъпили промени, е необходимо да смените двигателя на миещото стъкло или да го поправите. Към днешна дата има много различни видове двигатели на шайби, а цената им варира от 1500-2000 рубли.

Подмяна на двигателя на шайбата

Всеки автомобилист може да замени помпата на чистачките. Процедурата по подмяна е проста и се състои от няколко етапа:

  1. Изключете двигателя (за целта изключете отрицателния извод от батерията).
  2. Внимателно изключете окабеляването към двигателя.
  3. Изцедете течността на шайбата от резервоара за течност за шайба, а също и от маркучите.
  4. Изключете помпата от резервоара.
  5. Отстраняваме отстранения мотор от замърсяване (ако се планира по-нататъшното му поправяне).
  6. Инсталирането на нов електродвигател се извършва в обратен ред.
  7. Налива се нова течност за миене или вода.

Направи си сам двигател на шайби

Ако все пак решите да ремонтирате старата си помпа за шайба, първо трябва да знаете моторното устройство. Състои се от:

  • Жилища.
  • Капаци на корпуса.
  • Двигател на статора.
  • Монтаж на анкери и четки.

Разглобяването на самия мотор е някак трудно, тъй като най-често (например модел VAZ 2110 или Zaz sens - ZAZ sens), тялото му е солидно и го правят така във фабриката. Възможно е да отворите калъфа, ако внимателно го отрежете с ножовка (най-добре е да направите това в близост до стъпалото, тъй като в бъдеще ще бъде по-лесно да свържете отново случая). На следващо място, използвайки отвертка, отделяме частите на тялото, докато трябва да извадите статора и котвата. Вътрешността на кутията, както и арматурният валяк и втулките са старателно почистени от замърсявания, ръжда и окисляване. Главините изискват голямо внимание - те трябва да бъдат почистени, така че да блестят.

Преди да сглобите помпата, трябва да проверите дали ролковият валяк се върти свободно спрямо корпуса на двигателя. Освен това уплътнението на арматурния вал е много важен детайл, защото най-често той е виновникът в повредата на помпата. Ако е необходимо, уплътнението на маслото трябва да бъде сменено. Такива маслени уплътнения могат да бъдат закупени в специализирани магазини или направени независимо, но с точност, като се спазват всички необходими размери и пропуски.

Когато сглобявате двигателя, смажете всички втулки и проверете въртенето на арматурата. Препоръчително е да тествате мотора, като го свържете директно към акумулатора, след което можете да го сглобите напълно. Сглобяването на тялото, което се реже по време на демонтаж, се извършва чрез запояване или залепване.

Днес има огромен брой не само оригинални помпи, но и техните аналози от различни производители. За да изберете мощна и висококачествена, но в същото време евтина електрическа помпа, трябва да се свържете с тези, които вече са ги тествали, или да прочетете отзиви в мрежата. Те често са много информативни и ще ви помогнат да направите правилния избор.

Категория:

Строителство и ремонт