Всеки водач е наясно с необходимостта от непрекъснат мониторинг на пътната обстановка по време на движение. Мръсната стъклена повърхност значително намалява видимостта. Натрупаните насекоми, прах, потоци вода по време на дъжд - всичко това по време на шофиране на автомобил непрекъснато влошава видимостта на водача. Системите за почистване, състоящи се от механични чистачки, стъклена шайба, спрей устройство, успешно се справят със задачата за почистване на предното стъкло.

Всеки елемент от системата за почистване изпълнява своята функция. Старите износени чистачки само ще намажат мръсотията върху стъклото. Неправилно избраната течност за шайба ще се справи само с леки замърсявания и ще бъде безсилна срещу петна от масло. Дюзите на остарял модел или загубили функционалност поради износване, няма да могат да осигурят висококачествен течен спрей и всички висококачествени операции на системата за почистване на стъкло ще бъдат невъзможни.

Видове и предимства на дюзите

Дюзите или другото им име - джетове се разделят на типове:

  1. Мастилено-струен . Те приличат на кухи цилиндри, в долната част на които има фитинг и чрез него дюзи са свързани с маркуча. Отгоре има спрей, чрез който течността за миене се подава под налягане към стъклото. Чрез специален клапан се регулира силата на подаване на шайбата.
  2. Вентилаторна форма . Те се различават от мастиленоструйните по голям брой пулверизатори, така че дори ако една дупка не работи, тя няма да бъде толкова критична за цялата система. Когато пръскате почистващия препарат, тази конструктивна функция позволява на състава да покрива значителна площ от предното стъкло, което улеснява работата на четките. Каналите за преминаване на течности в този тип струи с по-малка ширина, което създава повишено налягане, а когато колата се движи, струята не се издухва от поривите на вятъра и въздушния поток.

Предимствата на втория тип могат също да включват:

  • икономично потребление на шайби;
  • намаляване на драскотини по предното стъкло от полепнали насекоми поради бързо почистване на стъклената повърхност;
  • висококачествена работа на портиери, които не размазват мръсотията и не оставят петна; по-малко износване поради равномерно намокряне на повърхността на четката с шайба.

Разбира се, имаше някои минуси. Самолетът може да замръзне . При експлоатация на превозно средство при минусови температури е необходимо да се монтират универсални нагреваеми дюзи .

Самолетите от първия тип са по-често срещани при по-старите модели автомобили и при домашните автомобили. Например, цялата линия на модели VAZ е оборудвана с обикновени мастиленоструйни модели.

Напоследък производителите преминават към инсталиране на по-модерен втори тип.

Избор на дюзи за вентилатори

Най-лесният и надежден начин е да закупите устройства, произведени от производителя на конкретни марки за определен автомобил. Но ако производителят не произвежда джетове за вашата кола, можете да закупите продукти с универсален дизайн от производители на трети страни.

Например, отличното качество на универсалните инжектори, произведени от Volvo. Повечето автомобили на японски производители пускат точно тях. От представените модели, дюзите с номер 30655605 са с най-високо качество, а стандартните джетове от Volvo s 80 могат да бъдат инсталирани на по-голямата част от марките автомобили, например, пасват идеално на Chevrolet Lanos. Продуктите, произведени от завода на Toyota, също са отличен вариант и са в постоянно търсене сред автомобилистите.

Моделите на завода GM 95226510 се оказаха отлични при автомобилите на Chevrolet Cruze, инжекторите Skoda се справиха добре за Chevrolet Aveo, а за Opel Astra H, между другото, няма един, а няколко модела от General Motors.

Корейците, разбира се, имат и свои универсални джетове, например, Санг Йонг.

Цената на корейските елементи е много по-ниска от тази на шведите, но по качество те са сериозно по-ниски от тях, спестяването на разходи може да бъде съмнителен факт при избора, въпреки това елементът е отговорен за безопасността на движението и се купува повече от един ден. Ако сте забелязали отрицателни отзиви за работата на дюзите след замяната на обикновените с дюзи за вентилатори, тогава обърнете внимание на марката на производителя, тъй като неевропейските производители за съжаление не са рядкост.

Когато избирате дюзи в каталога, трябва да обърнете внимание на наличието на английски букви след номера на модела. Без вентилаторните универсални дюзи за миене на предното стъкло, в допълнение към числата, могат да съдържат букви от А до Е. В кода те показват възможното ниво на височина на разпръскване, най-ниското при A и така нататък се увеличава до E. Липсата на букви може да означава, че пръскането не може да се регулира.

Буквите H и G по време на подбор показват разлики в дизайна.

Вентилаторът за миеща струя тип Н разпръсква водни частици с по-малки размери от тип G, благодарение на това чистачката се разпределя равномерно по стъклото с по-икономичен дебит. Изрязването на подвижната глава за тип H позволява по-широко регулиране на обхвата на спринклерите по време на регулиране. Монтажната резба на моделите G е с няколко милиметра по-малка, така че по време на монтажа може да увисне малко, което е лесно да се настрои чрез подплащане на уплътнителя или смазване с уплътнител.

Процедура за инсталиране и настройка

При самостоятелна подмяна са необходими няколко стъпки:

  • демонтирайте тапицерията на капака на автомобила, ако има такава.
  • изключете тръбата за подаване на течност за шайба от дюзата.
  • премахнете стандартния продукт.
  • проверете наличието на възвратния клапан на отстранения екземпляр; ако не е, тогава е необходимо да закупите. Целта му е да поддържа стабилно налягане. Без монтиран контролен клапан, течността ще се изтече обратно в резервоара. Пред тройника е монтиран клапан.
  • След инсталирането на нови модели маркучите се свързват отново.

След инсталирането се изисква настройка на дюзата. Не бива да отлагате това събитие в дълга кутия, проблемите с прегледа по някакъв начин ще го принудят да бъде направено, но вече на път. Скоростта и задълбочеността на отстраняването на замърсителите на предното стъкло зависи от настройките на дюзите.

Ако след подмяна по време на тестовото пръскане течността не се нанася на правилното място, регулирайте дюзата с уплътнение. Лента, сгъната няколко пъти, също е подходяща. Можете да регулирате иглата, като преместите накрайника на дюзата от тялото.

По принцип процесът на подмяна на струите е опростен и подобен на всички автомобили, включително и на домашни като Priora, Grant, 2114, Largus, Niva 4 × 4, Vesta и т.н.

Правила за почистване на дюзите

Ако инсталирането на новите дюзи е извършено правилно, но след настройка след известно време на работа имаше проблеми със струите за миене на предното стъкло, не отидете веднага в магазина за нови, опитайте се да ги почистите. По време на работа, поради недостатъчно количество вода или частици от отломки, дупките в дюзите могат да се запушат и чистачката може да се пръска по-лошо.

Следният инструмент ще бъде необходим:

  • игла или щифт;
  • медицинска спринцовка 10 ml;
  • вода;
  • почистващ препарат.

По добър начин трябва да започнете с проверка на количеството течност в резервоара за миене. Ако има инструмент и регулируемият накрайник не работи, тогава:

  • извадете дюзите и накиснете във вода с добавяне на почистващ препарат или сапун;
  • след накисване на соковете изплакнете струите със спринцовка с вода;
  • внимателно почистете дупките с най-ниско налягане с игла;
  • изплакнете отново със спринцовка.

Навременната грижа за системата за миене на предното стъкло значително ще удължи живота на всички елементи и ще осигури на собственика на автомобила комфортна и безопасна возия, дори при трудни метеорологични условия.

Категория:

На технологиите