Батерията за автомобила е една от най-важните части и от това зависи поддръжката на електрониката на автомобила, както и стартирането на двигателя. За да започнете, батерията трябва да бъде заредена. Ако има разреждане - трябва да използвате зарядното устройство за акумулатора на автомобила. Той ще може да възстанови работата си.

Причини за намаляване на мощността на батерията

Когато колата се движи, генераторът презарежда батерията. За добро зареждане обаче трябва да шофирате доста дълго време при високи обороти на двигателя, така че при движение в задръствания батерията не е достатъчно заредена.

За да стартира двигателят, е необходимо да се изпомпва бензин в него с газова помпа, да се постави искра от запалителната свещ и също да се задействат буталата в движение. Всички тези части се захранват от батерията. В студено време вискозитетът на моторното масло се увеличава значително и става много по-трудно да се движат буталата в движение, за това се изразходва голям заряд.

Ако автомобилът не се използва дълго време или се използва в задръствания, особено през зимата, зарядът на батерията му намалява. При замръзване зарядът му може да не е достатъчен за стартиране на двигателя. В този случай ще трябва да извадите батерията за зареждане или да стартирате автомобила с помощта на устройство за зареждане и стартиране. Препоръчва се да презареждате батерията периодично при работа с автомобила при редки и кратки пътувания.

Видове зарядни

Зарядни са както конвенционални, така и стартиращи. С помощта на зарядни устройства акумулаторът на автомобила се зарежда. Напълно разредената батерия обикновено се зарежда за доста дълго време, поне 10 часа. Устройствата за зареждане могат да произвеждат едновременно зареждане с батерия и да помогнат при стартиране на двигателя. Поради факта, че те генерират голям токов удар, е лесно да стартирате двигателя с тяхна помощ.

Важни въпроси при избора

Когато търсите зарядно за автомобилна батерия, трябва да обърнете внимание на няколко параметъра. Можете да ги намерите в ръководството за автомобила:

  1. От какъв материал е направена батерията ? Ако е от олово, тогава той се нуждае от специално зареждане. За батерии от други материали могат да се използват универсални зарядни устройства.
  2. Зарядното устройство трябва да осигурява крайно напрежение, по-голямо от изходното напрежение на батерията. Тоест, ако стандартното напрежение е 12 V, тогава зарядното устройство трябва да издава 13, 2-14 волта. Батериите се доставят както в 6 волта, така и в 24. Трябва да изберете правилната стойност.
  3. Устройството трябва да осигурява достатъчно ток за зареждане, което може да се изчисли по проста формула: I = C * 0.1, където I е токът на зареждане, C е капацитетът на батерията.

По този начин, ако капацитетът на батерията е 60 ампера часа, тогава трябва да я зареждате с ток не повече от 6 ампера. Препоръчва се да намалите този ток още два пъти, за по-добро зареждане с батерия.

Зарядното устройство за батерията на автомобила може да има както регулиране на тока, така и постоянен изходен ток. С регулируема инсталация трябва да настроите независимо тока на заряд въз основа на горната формула. Ако няма настройка, устройството сам избира оптималния режим на работа, което влияе положително върху хода на процеса. Зарядни устройства с ръчна настройка трябва да бъдат избрани, ако батерията е била разредена за дълго време. Това устройство ще може да възстанови зареждането на такава батерия, докато устройството за автоматично зареждане може да не започне да се зарежда, когато батерията е дълбоко разредена.

Кое устройство да изберете

Първо трябва да решите дали е необходимо зарядно устройство или устройство за стартиране на зареждане. В повечето случаи е достатъчно зарядно, тъй като в градски условия винаги можете да поискате „светлина“ от приятел, съсед или случаен автомобилист. Отзивчивите шофьори винаги помагат в трудна ситуация . Ако обаче машината работи в необитаеми райони, по рядко използвани пътища или дълго време е в гаража - има смисъл да закупите устройство за стартиране на зареждане.

Когато избирате зарядно за автомобилна батерия, трябва да стесните търсенето. Препоръчва се незабавно да се определи:

  • вид на използваната батерия;
  • Има ли нужда от възстановяване (обезводняване на плочите) ;
  • Възможно ли е да проверите капацитета, здравето на батерията;
  • Има ли нужда от зареждане на нови видове батерии (AGM, GEL и калций);
  • има ли програмируемост на таксата.

За AGM, GEL и калциеви батерии са необходими специални зарядни устройства, които осигуряват повишено напрежение. Останалите типове могат да бъдат заредени с обикновено зарядно. Ако батерията е стара, вероятно има сулфация на плочите, така че трябва да изберете зарядно устройство с възможност за възстановяване на такива батерии.

Най-популярното сега е автозарядно устройство, без допълнителни опции, което надеждно ще възстанови функциите на отслабена батерия.

Ако е интересно да стартирате двигателя със зарядно, тогава трябва да помислите как да изберете стартова зарядно за автомобила. Трябва да обърнете внимание на такива параметри:

  • Изходно напрежение ( 12 V се използва за леки автомобили, 24 V се използва по-често в камиони, 6 V може да се намери на мотоциклети);
  • Стойността на тока на зареждане (трябва да бъде около 10% от капацитета на батерията);
  • Стойност на тока на удар (този параметър зависи от мощността на стартера на машината и се посочва в нейните характеристики);
  • Тегло и размери на устройството. На пътя цялостното приспособление ще бъде неудобно.

Също така трябва да обърнете внимание на страната на производство на устройството. Продуктите с най-високо качество се произвеждат от немски компании. Уредите, произведени в Корея, също са надеждни и евтини. Наскоро се появиха добри китайски устройства. Можете лесно да вземете добър модел, който обикновено струва от две до три хиляди рубли.

Ситуации, когато батерията се нуждае от зареждане

Лесно е да разберете, че батерията се нуждае от зареждане. Батерията трябва да бъде заредена, ако:

  • Индикаторът „батерия“ на таблото е включен;
  • Машината не се използва от дълго време;
  • Когато се опитате да стартирате автомобила, стартерът работи по-бавно и по-бавно;
  • Когато измервате напрежението на акумулатора с мултицет, стойностите са значително по-ниски от номиналното му напрежение.

Във всички ситуации, когато акумулаторът е разреден, можете да помолите друг автомобилист да помогне при пускането на автомобила, тоест да „запали“. Това означава да стартирате колата, да свържете акумулатора към собствения си с проводници и да стартирате двигателя . В този случай втората машина вече трябва да бъде стартирана. След приключване на пътуването обаче ще трябва да заредите батерията си.

Ако колата не може да се стартира не по вина на батерията и има много опити да я стартирате, тогава батерията вече е изчерпала и трябва да се зарежда с зареждащо устройство.

Работа на зарядното устройство

За да заредите батерията, е позволено да не я изваждате от колата. Ако процесът се извършва в гараж със стационарна електрическа мрежа, можете да свържете автоматичното зареждане директно към батерията, без да премахвате крайната бордова мрежа на машината. Въпреки това, при липса на гараж или добро окабеляване в гаражна кооперация, по-добре е да извадите батерията и да извършите всички манипулации у дома.

Проверете и почистете акумулатора от замърсявания. Не трябва да има ивици от влага и електролити. Процедурата е следната:

  1. Свържете устройството към батерията. Когато свързвате устройството с батерията, трябва да се уверите, че двигателят на машината е изключен. След това първо свържете червения терминал на зарядното устройство към положителния извод на батерията, а след това черния терминал към отрицателния. Ако батерията не е изключена от автомобила, клемите за зареждане трябва да се носят отгоре на бордовите захранващи клеми, а ако са изключени, директно върху клемите на акумулатора. Уверете се, че клемите са здраво закрепени.
  2. След това зарядното устройство трябва да бъде свързано към електрическа мрежа, натиснете бутона за захранване. В този случай ще бъде възможно да изберете опциите за работа в съответствие с инструкцията за употреба.
  3. Необходимо е да настроите оптималния ток за зареждане на батерията. Стойността му трябва да бъде приблизително 5% от номиналния капацитет на батерията.
  4. Батерията в този режим може да се зареди до 24 часа, в зависимост от това колко е ниска. Токът на зареждане постепенно ще намалее. Можете да премахнете батерията от зареждане, ако токът достигне 0, 2-0, 5 ампера. Принципът на работа на този режим е най-пълното възстановяване на заряда на батерията.
  5. Извадете устройството от зареждане в обратен ред. Първо изключете захранването, след това изключете зарядното от контакта и след това извадете клемите от батерията. Първо извадете черния, а след това и червения терминал.

Примери за хардуер

Списък на зарядни устройства за автомобили, считани за най-добрите. Техните характеристики са назовани, както и предимства и недостатъци:

  • Kedr-Auto-10. Автоматично устройство с няколко режима. Той има редовен режим на автоматично зареждане, със заряден ток от 5 A, режим преди пускане, който ви позволява бързо да зареждате батерията или да стартирате колата, както и цикличен режим, при който батерията със сулфатиране на плочите се възстановява. В цикличен режим натоварването трябва да бъде свързано към акумулатора (резистор или лампа). Има вграден амперметър. Сред недостатъците е възможно да се посочи невъзможността за регулиране на максималния ток.
  • Orion PW-150. Също така автоматично устройство, най-лесното за използване. Подходящ за повечето автомобили с батерии. Токът се задава автоматично, само сигнализира за напредъка на зареждането . Предимства: простота, ниска цена . Недостатъци: невъзможност за зареждане на силно разредени батерии.
  • Pulso BC-40100. Автоматично стартерно зарядно устройство с избор на изходно напрежение от 6 или 12 волта. Съвместим е с почти всяка батерия, от 20 до 200 ампера часа. Плюсове: възможност за стартиране на двигателя в студено време, малък размер. Недостатъци: сравнително висока цена.
  • Orion PW-265. Ръчно зарядно, има възможност за задаване на ток с ниско и високо зареждане. Предимства: защита срещу неправилно свързване и късо съединение. Недостатъци: некачествени терминали.
  • ZPU 135. Устройството за ръчно зареждане и стартиране, най-мощният стартер от представените. Може да се използва за зареждане както на 12, така и на 24-волтови батерии. Незаменимият асистент в автосервиза. Предимства: висока мощност. Недостатъци: липса на защита срещу късо съединение.
  • SMART-POWER SP-25N Professional. Автономно зарядно устройство за акумулатор на автомобил. Много високо качество и скъпо нещо. Може да работи както с 12, така и с 24-волтови батерии. Лесен за използване и заема минимално пространство. Предимства: възстановяване на свойствата на батерията, правилна и напълно автоматична работа. Недостатъци: висока цена.

Изборът на зарядно за акумулатора на автомобила трябва да се подхожда отговорно. Животът на батерията ще зависи от правилното зареждане. Затова си струва да отделите време за сравняване на различни модели зарядни устройства и техните характеристики.

Категория:

Технологии