Външният шум по време на шофиране на автомобил ви прави неприятни. За да се отстрани този проблем, е необходимо да се извърши цялостна звукоизолация. Едно от основните изисквания е правилният избор на материал. Те са разделени на няколко вида и имат свои собствени характеристики. По-долу са препоръките, които ще ви помогнат да разберете какъв тип шумоизолация да изберете за вратите на колата, арките на колелата, качулката, двигателното отделение и други важни детайли.

Видове звукоизолация

Автомобилният пазар предлага богат и разнообразен избор от покрития за елиминиране на външен шум. Всички те са разделени в няколко категории :

  • изолация на вибрациите;
  • antiskrip;
  • звукопоглъщащ;
  • шумоизолиран.

За да направите правилния избор, трябва да се запознаете с характеристиките на външния шум в автомобила. Те се появяват на различни места и възли на автомобила, така че трябва да се грижите за цялостна звукоизолация .

  1. Необходимо е да се намали ефекта на вибрацията, която прониква в интериора на автомобила от работещ двигател, колела, трансмисия и други важни компоненти, както и вътрешни тела.
  2. Важно е да намалите звука от автомобилни колела, двигател и други работни части.
  3. Мотористите трябва да се отърват от всички външни звуци, които се появяват вътре в кабината. Те могат да се появят от облицовъчни материали, врати, торпеда.

Само с интегриран подход може да се постигне максимална тишина при каране на превозно средство.

Когато избирате, трябва да обърнете внимание на тяхното качество и свойства, а също и да изучите какви материали има за изолация на вибрации.

Вибрационна изолация

Такова шумоизолиращо покритие помага да се намали нивото на вибрации, което се получава в резултат на въртящи се възли. Необходимо е да се обработят отделенията, в които са разположени двигателят, колелата и централният тунел.

Това правило важи за задвижване на всички колела, задно задвижване, автомобили с предно предаване. Всяко отделение трябва да бъде внимателно залепено с материал, устойчив на вибрации .

Магазинът продава материал под формата на голям лист. Той е направен на базата на битум. Едната страна е импрегнирана с лепило, а другата е залепена с фолио. Важно е да запомните, че не всички материали имат слой фолио. Но експертите казват, че именно той помага да се подобри качеството на изолационния вибрационен материал и да се разширят неговите свойства.

За да спестите пари от шумоизолация на автомобила, можете да обработвате купето на 60-80%. Дори при този подход нивото на външни вибрации ще бъде ниско. Покриването с неправилен монтаж може значително да увеличи масата на автомобила.

Звукопоглъщащ материал

Благодарение на това лечение можете да се отървете от външен шум, който често прониква в кабината и причинява дискомфорт по време на шофиране . Материалът го абсорбира и унищожава. Той има пореста структура, а една част от листа е покрита със специален адхезивен разтвор.

Такъв материал може да се използва за обработка на стени, тавани или подове. Той има ниска цена, така че трябва да го залепите върху всички вътрешни повърхности, които са скрити зад тапицерията.

Звукоизолационен материал

Много хора не разбират разликата между звукоизолация и звукоизолация . Последните поглъщат шум и възникващите звукови вълни. Що се отнася до звукоизолиращия материал, той отразява външен шум и не му позволява да проникне в купето.

Той има пореста структура, а едната му страна е снабдена със слой от фолио. Такъв материал не абсорбира влагата, така че често се залепва върху повърхност, която влиза в контакт с вода и е изложена на влага. Това включва арки на колелата, вътрешността на двигателното отделение.

Важно е да запомните, че звукоизолираните покрития са напълно универсални . Те имат добри топлоизолационни качества. Ако обработвате външните страни и купетата на колата, тогава звукът и студът няма да проникнат в купето. За шумоизолация можете да използвате спрей или разтвор на мастика на основата на каучук.

Antiskrip

Основната цел на такъв материал е да създаде силна бариера между вътрешните части, които са в контакт помежду си. Трудната задача, която има автомобилистът, е да намери място, където се наблюдава скърцане. За да изолирате скърцането, трябва да вземете парче с правилния размер и да го залепите върху таблото за управление, както и други повърхности. Антискрип, направен от битопласт и Мадлен.

Това са висококачествени и надеждни материали, които ефективно ще премахнат скърцането във вътрешността на кабината. Те са монтирани на две повърхности, които са в контакт помежду си.

Как да изберем подходящия материал за вибрация и звукоизолация

Много автомобилисти искат напълно да се отърват от шума в колата. Те искат да се движат с максимален комфорт, така че да могат да слушат музика спокойно и да не говорят с повишен глас със събеседника си. Най-ефективният начин за премахване на външен шум и звук е със звукоизолирани покрития, които абсорбират вибрациите .

Само с интегриран подход, използващ изолация на вибрации, антискриптен материал и звукоизолация, можете напълно да се отървете от различен шум. Повърхността е пореста или влакнеста, където едната страна е оборудвана със специален защитен филм. Материалът е напълно безопасен за хората и околната среда. Дори когато е изложен на висока температура, той не отделя токсични вещества. Можете да използвате звукоизолиращ материал в автомобили, където често се пренасят деца и хора с тежки алергии.

Материалът за шумоизолация на автомобила има тенденция да абсорбира различни звуци. Много покрития крият почти 85% от шума, който навлиза в кабината от улицата. Преди да закупите материал за звукоизолация и вибрации, трябва да се запознаете със следните характеристики :

  1. Коефициент на поглъщане на звука. Най-добре е да се даде предпочитание на вибрационната изолация с високи скорости, тъй като такова покритие ще се справи с всички възложени задачи.
  2. Дебелина. Специалистите препоръчват да купувате уплътнени листове, които са подходящи за обработка на подове и покриви.
  3. Водоустойчиви свойства. Материалът е предназначен за дългосрочна употреба, така че може да предпази металната повърхност от корозия и други повреди.

За постигане на максимален ефект е необходимо да се обработят следните елементи :

  1. Врата. Металната им повърхност е тънка и плоска, така че огромно количество външен шум навлиза в кабината. Благодарение на звукоизолацията можете да постигнете подобрена звукова система. Важно е да се обърне внимание на теглото на покритието, което ще се третира. Ако се окаже твърде висока, тогава има възможност за деформация и отклонение в структурата на вратата.
  2. Таванът. Много автомобили към момента на продажба в кабината вече имат звукоизолирано покритие. Но производителите залепят тънък лист, който не може да осигури пълна звукоизолация, докато шофирате с висока скорост, и от дъжд, градушка, сняг.
  3. Павел. Това е един от основните източници, чрез които различни шумове проникват в колата. Това включва тътен по време на движение по груби пътища, от работещ двигател, окачване.
  4. Арката. Те предават силни вибрации към интериора по време на шофиране.
  5. Худ. Благодарение на звукоизолацията, вибрациите от работещ двигател могат да бъдат премахнати.

Предимства и недостатъци на звукоизолацията

След цялостна звукоизолация на вратите, водачите и пътниците веднага забелязват подобрения . Звукът от акустика става по-чист и ясен. Това явление има свое обяснение. Металът в колата е доста тънък, така че акустиката по време на звука оставя много да се желае.

За да получите наистина висококачествен звук, не е необходимо да оборудвате колата със скъпа система. Липсата на звукоизолация е допълнителното тегло.

След като залепите покритието на вратата, те ще станат по-тежки. Много автомобилисти оставят коментари, че след шумоизолация вратата им провисва, така че трябва да смените пантите.

Специалистите казват, че не е необходимо да се лепи материалът на няколко слоя . Подобна мярка няма да подобри резултата и теглото на вратата само ще се увеличи. В момента на покупката е необходимо да обърнете внимание на характеристиките. Необходимо е да се погрижите за обработката на пространството между купето и двигателя. Това устройство е основният източник на външен шум.

В някои автомобили пролуките са доста големи, така че те трябва да бъдат поправени с материал, който ще абсорбира шума от работещ двигател. Много автомобилисти смятат, че звукът се предава чрез качулката, но това е погрешно схващане. Извънредният шум навлиза в купето през двигателното отделение. При сложна изолация на този елемент трябва да се обърне специално внимание.

Последователност на самозалепване

Всеки ще може да залепи покритие за звукоизолация у дома. За да направите това, трябва да следвате няколко прости правила, които ще ви помогнат да предотвратите често срещаните грешки. Следните са най-важните работни стъпки :

  1. Избор и покупка. Необходимо е да се вземе предвид вида звукоизолация на вашия собствен автомобил. Тя може да бъде пълна или частична обработка.
  2. Подготовка за процедурата. Специалистите препоръчват да се направи цялостна звукоизолация, за да се постигнат максимални резултати. Подготвителният етап включва демонтаж на корпуса, разглобяване на вътрешните части в купето и багажника. Шкафчетата от пластмаса също трябва да бъдат премахнати.
  3. Отстраняване на стар или фабричен звукоизолационен материал. Вътрешните повърхности се почистват старателно. Много хора пренебрегват този важен етап и правят сериозна грешка.
  4. Прилагане на звукоизолационен материал. Всеки материал има свои инструкции за приложение. Можете да разберете за технологията от продавача или на етикета. Зависи от качеството, плътността и състава на материала.

Важно е да запомните, че преди да извършите звукоизолация е необходимо да подготвите не само автомобила, но и самия материал. За да намалите шума от сложна и къдрава повърхност, първо трябва да направите шарки от доста плътна хартия. След това можете да започнете да произвеждате модели от звукоизолиращ материал. Сложните повърхности са конструкции на вратите, арка на колелата, пространството под торпедото.

Категория:

Технологии