Днес асинхронните електродвигатели са популярни поради своята надеждност, отлична производителност и сравнително ниска цена. Двигатели от този тип имат дизайн, способен да издържа на силни механични натоварвания. За да стартира устройството успешно, той трябва да бъде свързан правилно. За да направите това, използвайте типа връзка "звезда" и "триъгълник", както и тяхната комбинация.

Видове връзки

Дизайнът на електродвигателя е доста прост и се състои от два основни елемента - неподвижен статор и въртящ се ротор, разположен вътре . Всяка от тези части има свои собствени токопроводящи намотки. Статорът е положен в специални канали със задължителното спазване на разстояние от 120 градуса.

Принципът на работа на мотора е прост - след включване на стартера и прилагане на напрежение към статора се появява магнитно поле, което кара ротора да се върти. И двата края на намотките се показват в разклонителна кутия и са подредени в два реда. Техните открития са маркирани с буквата "C" и получават цифрово обозначение в диапазона от 1 до 6.

За да ги свържете, можете да използвате един от трите метода:

  • "Стар";
  • "Триъгълник";
  • "Звездата е триъгълник."

Ако всички краища на намотката на статора са свързани в една точка, тогава този тип връзка се нарича „звезда“. Ако всички краища на намотката са свързани последователно, тогава това е „триъгълник“. В този случай контактите са подредени така, че редовете им да са изместени един спрямо друг. В резултат на това терминал C1 се намира срещу терминал C6 и т. Н. Това е един от отговорите на въпроса каква е разликата между звездата и делта връзките.

В допълнение, в първия случай се осигурява по-плавна работа на двигателя, но не се постига максимална мощност. Ако се използва схемата „триъгълник“, в намотките се появяват големи токове на натиск, които се отразяват негативно на експлоатационния живот на устройството. За да ги намалите, трябва да използвате специални реостати, които правят старта максимално плавен.

Ако трифазен мотор е свързан към 220 волтова мрежа, въртящият момент не е достатъчен за стартиране. За увеличаване на този показател се използват допълнителни елементи. В домашни условия фазово-изместващият се кондензатор ще бъде най-доброто решение. Трябва да се отбележи, че мощността на трифазните мрежи е по-висока в сравнение с еднофазните. Това предполага, че свързването на 3-фазен двигател към еднофазно захранване непременно ще доведе до загуба на мощност. Невъзможно е да се каже точно кой от тези методи е по-добър, тъй като всеки има не само предимства, но и недостатъци.

Плюсове и минуси на "звездата"

Общата точка, в която всички краища на намотката са свързани, се нарича неутрална. Ако във веригата присъства неутрален проводник, тогава той ще се нарече четирижилен. Началото на контактите е свързано към съответните фази на захранването. Схемата на свързване на намотките на звездния двигател има няколко предимства:

  • Осигурява дълъг непрекъснат режим на работа на електродвигателя.
  • Поради намаляването на мощността, животът на устройството се увеличава.
  • Постигнат е мек старт.
  • По време на работа няма силно прегряване на двигателя.

Има оборудване, което има вътрешна връзка на краищата на намотката и само три контакта се извеждат към кутията. В такава ситуация използването на схема за свързване, различна от "звезда", не е възможно.

Предимства и недостатъци на "триъгълника"

Използването на този тип връзка ви позволява да създадете неразривна верига в електрическа верига. Схемата получи такова име заради ергономичната си форма, въпреки че може да се нарече и кръг. Сред предимствата на "триъгълника" заслужава да се отбележи:

  • Постига се максималната мощност на устройството по време на работа.
  • За стартиране на двигателя се използва реостат.
  • Значително увеличен въртящ момент.
  • Създава се мощна сила на дърпане.

Сред недостатъците могат да се отбележат само високи пускови токове, както и активно генериране на топлина по време на работа. Този тип връзка се използва широко в мощни механизми, в които присъстват токове с високо натоварване. Именно поради това EMF се увеличава, което се отразява на силата на въртящия момент. Трябва също така да се каже, че има друга схема на свързване, наречена „отворен триъгълник“. Използва се в токоизправителни инсталации, предназначени да произвеждат тройни честотни токове.

Комбинация от вериги

В механизмите с висока сложност често се използва комбинирана връзка на трифазен двигател със звезда и триъгълник. Това позволява не само да се увеличи мощността на устройството, но и да се удължи експлоатационният му живот, ако той не е проектиран да работи по метода "триъгълник". Тъй като токовете за пускане в двигатели с висока мощност имат високи стойности, при пускане на оборудване, предпазителите често се провалят или машините се изключват.

За да се намали линейното напрежение в намотката на статора, активно се използват различни допълнителни устройства, например автотрансформатори, реостати и др. В резултат на това се постига намаляване на напрежението над 1, 7 пъти. След успешен старт на двигателя, честотата започва постепенно да се увеличава, а силата на тока намалява. Използването на релейно-контактна верига в такава ситуация дава възможност за превключване на връзката между звездата и делтата на електродвигателя. В тази ситуация се осигурява най-плавното стартиране на силовия агрегат.

Комбинираната верига обаче не може да се използва, ако е необходимо да се намали входния ток, но в същото време е необходим голям въртящ момент. В този случай трябва да се използва електродвигател с фазов ротор, оборудван с реостат.

Ако говорим за предимствата на комбинирането на два метода на свързване, можем да отбележим два:

  • Благодарение на плавното стартиране експлоатационният живот се удължава.
  • Могат да бъдат създадени две нива на мощност на устройството.

Днес най-широко използваните електродвигатели са проектирани да работят в мрежи от 220 и 380 волта. Именно от това зависи изборът на схема за свързване. По този начин "триъгълникът" се препоръчва за използване при напрежение 220 V, а "звездата" - при 380 V.

Категория:

На технологиите